El patrón primario estático Pitot modelo 2468 está diseñado específicamente para calibrar sistemas de prueba de datos aéreos y de líneas aéreas de alto rendimiento.
La más que probada eficacia de los materiales, la artesanía y los inmejorables resultados que ha obtenido en múltiples intercomparaciones de laboratorios nacionales de normas, junto con lo novedoso de su tecnología, hacen que el patrón primario estático Pitot modelo 2468 sea la primera opción a nivel mundial para la calibración de sistemas de prueba de datos aéreos
- Intervalo de presión: de 0,4 a 103 inHg
- Intervalo opcional: de 3,4 a 400 inHg
- Exactitud hasta ± 0,5 pies, 0,003 nudos
- Ideal para calibrar aparatos de prueba que cumplen con la norma RVSM
- Calibración absoluta y de manómetro para intervalos de Ps, Pt y Qc
- Realiza las calibraciones en una gran variedad unidades
Intervalo de presión |
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Modo de autoflotación Pistón-cilindro estándar |
Altitud: de -2000 a 65.000 pies Velocidad de vuelo: de 175 a 1000 nudos Presión: de 1,4 a 103 inHg (de 47 a 3500 mbar), manométrica o absoluta |
Pistón-cilindro opcional | Presión: de 7,5 a 400 inHg (de 255 mbar a 13,5 bar), manométrica o absoluta |
Modo manual | Altitud de pistón-cilindro estándar: de -2000 a 95.000 pies Velocidad de vuelo: de 100 a 1000 nudos Presión: de 0,4 a 103 inHg (de 13,5 a 3500 mbar), manométrica o absoluta |
Pistón-cilindro opcional | Presión: de 3,4 a 400 inHg (de 115 mbar a 13,5 bar), manométrica o absoluta |
Exactitud | Exactitud de altitud Exactitud de velocidad de vuelo 0 pies 0,5 pies 100 nudos 0,003 nudos 30.000 pies 1,0 pies 500 nudos 0,003 nudos 60.000 pies 3,8 pies 1000 nudos 0,006 nudos |
Pistón-cilindro: estándar |
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Área nominal | 0,52 pulg.² (3,4 cm²) |
Intervalo de presión | de 0,4 a 103 inHg (de 13,5 a 3500 mbar), manométrica o absoluta |
Exactitud de la presión | 0,0010% de la lectura o 0,00003 inHg (0,001 mbar) (el que sea mayor) |
Estabilidad de presión | 3 ppm por año |
Materiales | El pistón es de acero inoxidable 440C; el cilindro es de carburo de tungsteno cementado |
Coeficiente térmico | 1,5E-05/°C |
Pistón-cilindro: opcional |
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Área nominal | 0,13 pulg.² (0,84 cm²) |
Intervalo de presión | de 3,4 a 400 inHg (de 115 mbar a 13,5 bar), manométrica o absoluta |
Exactitud de la presión | 0,0026% de la lectura o 0,0008 inHg (0,028 mbar) (el que sea mayor) |
Estabilidad de presión | 3 ppm por año |
Materiales | El pistón y el cilindro son de carburo de tungsteno cementado |
Coeficiente térmico | 9,1E-06/°C |
Conjunto de masas |
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Masa total | 26,4 lb (12 kg) |
Masa máxima del disco | 2,2 lb (1 kg) Incluye conjunto de masas de ajuste (de 1 mg a 20 g) y estuche |
General |
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Alimentación eléctrica | 115/230 V CA, 50/60 Hz, 15 W |
Temperatura | Temperatura de funcionamiento: de 15 a 28 °C Temperatura de almacenamiento: de -20 a 70 °C |
Humedad | Humedad de funcionamiento: del 20 al 75% de humedad relativa, sin condensación Humedad de almacenamiento: del 0 al 90% de humedad relativa, sin condensación |
Medio de presión | Nitrógeno de alta pureza o aire seco y limpio con menos de 0,5 ppm de hidrocarburos y menos de 5 ppm de H2O, un punto de rocío menor o igual que -50 °C y con un tamaño de partícula inferior a 50 micrones. Si bien se puede utilizar un gas de una calidad inferior, aumentará la frecuencia de la limpieza de la unidad de pistón-cilindro. |
Sistema de autoflotación |
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Controlador de cierre positivo | Genera presión de manera automática y mantiene la posición de flotación del pistón a la presión deseada. |
Posición de flotación | Sensor inductivo Resolución de la posición de flotación: 0,001 pulg. o 0,001 cm Resolución de la tasa de caída: 0,001 pulg./minuto o 0,001 cm/minuto |
Temperatura del pistón | PRT de 100 W de cuatro hilos Exactitud: ± 0,1 °C por año Resolución: 0,01 °C |
Densidad del aire |
Tipos de sensor Temperatura: RTD de 1000 W de platino de película fina Humedad: sensor de humedad IC capacitivo Presión barométrica: transductor de presión piezoresistivo de silicio monolítico Exactitud |
Referencia de vacío | Sensor de termopila Exactitud: 10% de la lectura o 10 mTorr (el que sea mayor) Resolución: 1 mTorr |
Sensor de referencia barométrica | Exactitud: superior a ± 0,0008 inHg Resolución: 0,0003 inHg |
Interfaz del PC |
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Requisitos | Procesador de nivel Pentium, interfaz RS-232C, monitor, mouse u otro dispositivo de puntero, teclado; el programa requiere 2MB de espacio libre en el disco duro; Windows 95 o superior |
Paquete de control manual |
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Paquete de control manual | Los usuarios que prefieran un sistema manual pueden pedir que se les suministre el paquete de control manual con el modelo 2468, en lugar del controlador de autoflotación.
El paquete de control manual incluye válvulas de admisión de vacío y presión, un ajustador de presión muy preciso para el control fino de la presión, un manómetro de referencia y una válvula de ventilación. |
Model Name | Descripción |
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2465A-754 |
Manómetro de pistón de gases Base de instrumento con campana de sacudida para modo manométrico y absoluto, con piezas de repuesto. 115/230 V CA seleccionable |
2468A-799 |
Conjunto de masas con masas de compensación |
2468-758 |
Rango estándar: cilindro de pistón de 0,4 - 103 inHg |
2468-707 |
Rango medio opcional: cilindro de pistón de 3,4 - 400 inHg |
2468-730 |
Rango alto opcional: 4 - 2000 inHg (2 - 1000 psi / 140 mbar - 70 bar) |
Accessories common to all models:
Accesorio | Descripción |
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2456-LEM |
Monitor de parámetros ambientales de laboratorio (LEM) |
2456-VAC |
Modulo sensor de vacío |
3990-801 |
Paquete de control de presión manual, vacío a 1000 psi |
2465A-23 |
Kit de líneas y accesorios |
99878-800 |
Bomba de vacío con autoventilación, 85 litros/minuto, 50/60 Hz *Nota: el sistema de autoflotación requiere bombas de vacío equipadas con capacidad de autoventilación. |
2456-800 |
Monitor de manómetro de pistón, un solo canal, con interfaz RS-232 y software WinPrompt. 115/230 V CA, 50/60 Hz |
2456-801 |
Monitor de manómetro de pistón, canal doble, con interfaz RS-232 (2) y software WinPrompt. 115/230 V CA, 50/60 Hz |
Documentación técnica |
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On-Demand Webinars |
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Pressure Series, Part 3 of 3, Advanced Pressure Calibration |
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